《|日本五十路六十路》

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但郭泰来的这个设想或者建议却是很好的规避了这几个问题。私人机场，没有民航只接待极少量的私人飞机，那多一个机场对于所谓的地区机场密度来说构不成什么质变。另外，空域资源再宝贵，也就是把几架原本飞往魔都的飞机转到姑苏这边而已，一年起降次数最多也就是区区几百架次，可能连魔都机场一天的吞吐量都不如，更不用说分流。